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【技嘉H110平台】Intel雙核{火焰武士II}GT730-2G獨顯電玩機(G4600-8G-1T-GT730-2G)

 【技嘉H110平台】Intel雙核{火焰武士II}GT730-2G獨顯電玩機(G4600-8G-1T-GT730-2G)

 

選擇 【技嘉H110平台】Intel雙核{火焰武士II}GT730-2G獨顯電玩機(G4600-8G-1T-GT730-2G)桌上型電腦您不可不知道的三件事!!

一般的賣場包括了網路商店的桌機大致上可分成二大類~
知名品牌電腦~~跟~~組裝電腦~~
而關鍵就在您利用這部電腦做些什麼事?
 

是打電動!!上網!!還是最基本的作功課或是工作上的需求。
而價格也是一大重點,相對的價錢也關係到電腦的中央處理器(CPU)、
主機板(MB)、記憶體(RAM)、顯示卡(VGA)。
而今天我帶來了這部【技嘉H110平台】Intel雙核{火焰武士II}GT730-2G獨顯電玩機(G4600-8G-1T-GT730-2G)在價錢上。性能上都還算合理,
依使用需求來區分桌上型電腦的類型
就這台電腦而言我是用來文書處理、上網型
但開比較複雜的3D遊戲時,就會比較有問題,例如在玩遊戲時,
可能會東缺一塊、西缺一塊的,
 

甚至連遊戲都進不去,所以,基本上最好不用用這類的電腦來玩比較複雜的3D遊戲。
但買了這一台【技嘉H110平台】Intel雙核{火焰武士II}GT730-2G獨顯電玩機(G4600-8G-1T-GT730-2G)玩3D遊戲也都沒有什麼大的問提
如果預算夠~~就一次到位。因為一台好的桌機可以用好幾年
~~如果您有興趣可以按以下按鈕前往觀看~~~~~

商品網址: http://product.mobchannels.com/1hen5

商品訊息功能:

  • 品號:4813317
  • G4600 雙核心處理器
  • 1TB硬碟或120G SSD
  • 技嘉N730-2GI獨顯

商品訊息描述: 慕夏
狗籠


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商品訊息簡述:

品牌名稱
Intel處理器
  • G系列
AMD處理器
主機板
  • Intel-H110
顯示卡
  • 其他
記憶體
  • 8G(DDR4)
硬碟
  • 1TB
作業系統
固態硬碟

 

 

 
雲林縣府為建立綠色家園,媒合養豬戶與生質能業者,盼創三贏。 (記者詹士弘攝)

2017-08-11 17:11

〔記者詹士弘/雲林報導〕雲縣府配合國家能源政策,推動生質能發電,今天下午舉辦「生質能業者媒合說明會」,期待藉由會議中的相互討論,協助畜牧業者結合生質能產業發展,並一併解決養殖戶長期的污水問題,創造畜禽農、縣府、與業者三贏的多元效益。雲林縣為農業大縣,其中養豬場有1204場,飼養頭數約143萬頭,飼養規模達5000頭以上且具獨立沼氣發電效益的養豬場共有38場,相當具備發展沼氣發電之潛力。建設處長蘇孔志表示,畜牧業水污費已於今年開徵,畜牧廢水轉作「生質能發電」再度成為熱門話題,縣府將與養殖戶共同面對、解決此問題,透過積極輔導養豬業者申請能源局或農委會沼氣發電設置補助計畫,推動畜牧場結合沼氣發電。今天出席說明會成員包括縣長李進勇、台灣糖業協會董事長曹啟鴻、建設處長蘇孔志、農業處長林慧如、行政院農業委員會、經濟部能源局、台電公司、工業研究院、6家生質能發電業者與縣內40餘家畜牧業者共同交流雲林生質能發電開發遠景。

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 6月27日至29日,2017年夏季達沃斯論壇在大連舉行。百度總裁張亞勤表示,百度預計在2020年實現無人駕駛汽車商用,中國則有望在該行業成為全球領導者。百度無人車。圖取自網易 分享 facebook 中新社報導,近年來,無論是科技互聯網公司谷歌、特斯拉、Uber、百度等,還是傳統汽車公司福特、大眾、豐田等都積極投身無人車市場。麥肯錫預測,無人車行業到2025年可產生2000億至1.9萬億美元的產值;英特爾和市場研究公司Strategy Analytics近期開展的一項研究顯示,到2050年,與無人車相關的經濟活動規模將達7萬億美元。張亞勤表示,對於中國市場來說,未來無人車行業的規模也是超萬億級別人民幣的。在無人車行業,中國有機會成為世界領導者。原因在於與汽車相關的發動機、離合器等技術在無人車開發方面無太多用處,而以數據為代表的無人車開發的主要技術又是中國強項。同時,中國政府願意以擁抱新產業的心態來看待無人車行業發展,願意給企業試錯機會,且傳統製造商有開放心態,願意與互聯網科技公司合作,聯手開拓無人車領域。據張亞勤介紹,百度目前正推動的阿波羅計畫正是一個以開放心態打造無人車的體系。該計畫中,百度會開放環境感知、路徑規劃、車輛控制、車載操作系統等功能的代碼或能力,並提供完整開發測試工具,向合作夥伴提供一個完整軟件平台,幫助其結合車輛和硬件系統,快速搭建一套完整自動駕駛系統。目前,百度已與超過60家車企展開戰略合作,其解決方案已被配置於200多款車型上。談及阿波羅計畫的未來目標,張亞勤表示,該計畫總體設計思路是汽車製造商可以利用阿波羅計畫獲得無人車系統,通過在各種路況下的測試,最終在2020年實現無人車的商用。張亞勤稱,最初的無人車商用場景可能會比較固定,例如在景區、高速公路等,未來則會向全場景發展。

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